【新闻】国际建筑大师隈研吾今天来杭州了!他来是为了运河边的小河油库
发表时间:2019-09-26 作者:杭州新闻网

【新闻】国际建筑大师隈研吾今天来杭州了!他来是为了运河边的小河油库

2019-09-24 17:05 来源:京杭大运河杭州景区

原标题:【新闻】国际建筑大师隈研吾今天来杭州了!他来是为了运河边的小河油库

很多人会为了打卡一个文化地标建筑,去走访一座城市,去探寻一处景点。

再过两三年,运河边或许也会涌来全国乃至世界各地的人们,只为打卡国际顶级建筑师隈研吾的设计作品。

这个新的杭州文化地标,可能会出现在如今的小河油库,未来的小河公园。

9月23日,隈研吾受杭州市运河集团之邀,来到小河油库现场考察。

杭州市运河集团透露,这也意味着小河公园正式启动项目前期工作。

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新中国成立后浙江省建设的第一座油库,即将退出历史舞台

小河路和长征桥路交叉口的东侧,就是小河油库。

小河油库,这个建于上世纪50年代初期的杭州“老工业代表”,是新中国成立后浙江省建设的第一座油库,占地面积47750平方米,里面有石油公司仓库和小河运输公司,油库主要储存、收发柴油和润滑油。

如今这座油库,已然大门紧闭——6月5日,拱墅区与中石化集团浙江分公司正式签订小河油库征收协议,油库全面关停,搬迁工作将在今年10月启动。

小河油库退出历史舞台后,重新开发利用将由杭州市运河集团来操作。

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隈研吾在码头边拍运河

“这个油库简单来说,就是一个中转站,油通过船只经运河进来后,靠在码头处通过地下空间运输至油罐中储存,然后再由油罐车运送到各个点去。” 杭州市运河集团的一位负责人说,以后,油库会打造成小河公园。

“4处历史建筑都建于上世纪60-80年代,都会被保留下来,其中三幢是现有的1、2、3号仓储房,还有一处是油罐车的露天停放空间,另外还有7个沿运河边的大油罐和码头也会一并保留,都要作为工业遗存重新利用。”

杭州市运河集团透露,这次请隈研吾来,也是因为他独有的东方文化特色和回归自然的设计理念,希望能给运河带来不一样的惊喜,“特别是在保留历史建筑前提下,希望建筑大师能进行创造性设计,让整座公园成为杭州又一个文化地标,带动运河沿线的有机更新和提升。”

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看完运河和拱宸桥,隈研吾说了好几遍“Amazing”

曾获得过建筑界的奥斯卡奖——普利兹克奖的隈研吾,杭州人不会太陌生,中国美术学院象山校区的民俗艺术博物馆就是他的手笔。那由无数块瓦片构成外墙的建筑,让很多人印象深刻。隈研吾很善于通过木头、竹子和纸等自然取材,将建筑融入自然。北京长城脚下的公社竹屋、上海陆家嘴船厂1862以及2020年东京奥运会国家体育场,都是他的经典之作。

9月23日下午2点,身着深色条纹薄西装外套、脚踩乐福鞋的隈研吾出现在油库门口。

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隈研吾身材高大,步子迈得很大,走进油库后,他一个人奔在最前头,一边走走看看,一边转身用一口流利的英文询问。

粗粗转了一圈,大家沿路走到油库保留下来的运河码头。看到运河,隈研吾就从口袋里掏出手机拍起来,等大家告诉他,穿过远处桥洞看到的就是拱宸桥时,他冒出来一句:“Amazing!”此后在听完拱宸桥历史的十来分钟里,他不断重复“Amazing”。

看到老仓库波浪形的屋顶时,隈研吾就赞很有意思。到了仓库里面,他便开始各种拍,一个人在里面转着,角角落落都看得特别仔细。

最后面的3号仓库,他抬头看到顶部保留下来的一条条黑色防水涂层,就和旁边的工作人员说这个保留下来特别好。

不难看出,隈研吾对历史文化以及自然景观,都很感兴趣,门口树立的“杭州市历史建筑”的牌子,他也举起手机拍走了,最后去小河的岸边站了站,他又立马冒出一句“Interesting”。

中间,他还问了很多综合性的问题,包括地下空间的开发情况,建筑的限高和保护情况以及各个空间的占地面积等等。